In de vorige eeuwen was de Ibest een belangrijke transportader om steenkool af te voeren. Hier en daar vervolgden de wegen dan ook met een ophaalbrug over het water. Toen later de spoorwegen het kolenvervoer overnamen, zijn de ophaalbruggen alle verdwenen of vervangen door vaste bruggen. In 1938 stuitten enkele werklui op een gemetselde constructie langs de rivieroever, die als pijlers van een oude brug werden geïdentificeerd. Enkele industriële archeologen hebben een reconstructie van de 15e-eeuwse ophaalbrug gemaakt, waarbij ze zich onder meer baseerden op enkele oude prenten in het Stadsmuseum in Mollefin. In 1947 is de oude brug daadwerkelijk hergebouwd. Speciaal om toeristen te trekken, varen er sinds 2000 zo nu en dan ook replica's van 16e-eeuwse kolenschuiten door de geopende brug.
 

Brug in gesloten toestand.

Kolenschuit (16e eeuw) passeert de geopende brug.

© Robbert Das