De nummering van de Q-serie komt overeen met die van de K-serie. Zo is bord Q.16 (einde waarschuwing losliggende stenen) gerelateerd aan bord K.16 (waarschuwing voor losliggende stenen).
 | Q.03 | Einde S-bochten (eerste was naar rechts) | |
|---|---|---|---|
 | Q.04 | Einde S-bochten (eerste was naar links) | |
 | Q.16 | Einde losliggende stenen (impliceert vaak ook het begin van een verhard wegdek). | |
 | Q.17 | Einde slecht wegdek | |
 | Q.19 | Einde slipgevaar | |
 | Q.20 | Einde kans op zijwind | |
 | Q.26 | Einde kans op groot wild | |
 | Q.27 | Einde kans op vee | |
 | Q.28 | Einde kans op schapen | |
 | Q.30 | Einde kans op tegenliggers. Dit bord impliceert meestal de aanwezigheid van een middenberm (dus tegenliggers vormen geen gevaar voor botsingen meer) of het begin van een eenrichtingsweg (tegenliggers geheel afwezig). Het bord is echter géén officiële markering voor eenrichtingsverkeer (zie hiervoor de modellen L.11 - L.13). | |
 | Q.33 | Einde werk in uitvoering; tevens einde van alle restricties die in verband met het werk golden (zoals inhaalverbod of snelheidsbeperking). | |
 | Q.34 | Einde kans op processies of stoeten | |
 | Q.36 | Einde kans op vallend/gevallen gesteente rechts | |
 | Q.37 | Einde kans op vallend/gevallen gesteente links | |
 | Q.38 | Einde kans op ijzel |