District Centrum (gehele eiland Liftka)
Getallen tussen rechte haken [..] geven de aansluitnummers van de genoemde autosnelwegen. Aansluitnummers die met een A beginnen, bevinden zich in de stad Amahagge; met een H in de stad Hoggebim.
Wegnummers die op een letter eindigen (zoals M8a) zijn altijd kortere verbindingen tussen de hoofdweg en een stad. Zo loopt de M8 om Amahagge heen, en verbindt de M8a de M8 met de stad.
| Nr. | Van--naar | Lengte | Belangrijkste plaatsen langs de weg | Openingsjaar | Noot |
| M1 | Tunbas [01]--M2 [22] | 111 km | Lostô, Môntariy | 1968 | 1. |
|---|---|---|---|---|---|
| M2 | Tanbÿr [02]--Mollefin [34] | 89 km | Floran | 1959 | |
| M3 | (gepland) | — | — | — | 2. |
| M4 | Riysbo [04]--Hoggebim [H62] | 142 km | Floran, Côs, Gÿrô | 1971 | |
| M5 | (gepland) | — | — | — | 3. |
| M6 | Hoggebim [64]--Gralkrich [07] | 76,5 km | Ÿrtazo | 1962 | |
| M7 | M6 [70]--M82 [A78] | 52,5 km | Feuni, Ies | 1961 | |
| M8 | Amahagge [A08]--M1 [17] | 137 km | Imenal | 1978 | 4. |
| M8a | M8 [87a]--Weg 61 [87b] | 8,5 km | — | 2002 | |
| M9 | Hoggebim [H5]--Liyrotyka [93] | 24,5 km | — | 1952 | 5. |
| M11 | M1 [15a]--M14 [139] | 11 km | — | 2000 | |
| M14 | M1 [14]--Klaeu/Marafaniy [143] | 32 km | — | 1979 | 6. |
| M30 | M2 [30]--M4 [44] | 11 km | — | 1972 | 2. |
| M31 | M2 [31]--Mollefin [314] | 27 km | — | 1974 | 2. |
| M40 | (gepland) | — | — | — | 7. |
| M58 | M4 [57]--M6 [61] | 15,5 km | Moques | 1965 | 3. |
| M61 | M6 [H63]--M65 [657] | 33,5 km | — | 1967 | |
| M62 | M6 [610a]--M61 [611a] | 4,5 km | — | 2017 | 8. |
| M63 | M6 [63a]--Xemân [632] | 21,5 km | — | 1976 | 9. |
| M65 | M6 [65]--Aflif [660] | 72,5 km | Krsitsi | 1964 | |
| M74 | M7 [74]--Ies [741] | 5,5 km | — | 1965 | |
| M82 | M8 [82]--M7 [A78] | 45 km | Fonistâ | 1982 | |
| M83 | M82 [823]--Amahagge [A85] | 7,5 km | — | 1987 |
NOTEN: (stand dec. 2018)
-
Tolbrug over Ef Moefiy.
-
De M3 was ooit gepland tussen Mollefin en Imenal, waar hij op de M8 zou aansluiten. De huidige M30 en M31 zouden dan deel uitmaken van de nieuwe M3; de nummers M30 en M31 kwamen dan te vervallen. De M3 (Mollefin--Imenal) zou ca. 85 km lang worden, en kon vooral van nut zijn als de capaciteit van de veerdienst Tunbas--Lift vergroot was.
Deze plannen zijn voorlopig in de ijskast gezet. In plaats daarvan is in 2002 het tracé als tweestrooks autoweg in gebruik genomen, bekend als nummer 61 (parallel aan weg 51). Alleen het meest westelijke deel met aansluiting op de M8 is snelweg, en kreeg als nummer M8a. Dit deel sluit op de M8 aan bij aansluitnummer 87a. Weg 61 sluit in het oosten aan op de M4 (aansluitnummer 45a). Er zijn voor alsnog geen plannen om er een "echte" snelweg van te maken. - De M5 is al in 1962 gepland tussen Amahagge en Hoggebim, met een aansluiting op de M58 in Moques. Met deze weg zou er een eind aan de files kunnen komen op de overvolle weg nummer 12 door het Kulano-gebergte. De M5 wordt ca. 50 km lang (als hij er ooit komt).
-
De M8 is een tolweg. Het traject voert door het woeste Cÿrofly- en Kulano-gebergte en kent 11 lange tunnels en 5 hoge viaducten.
- De M9 is de oudste autosnelweg van Spokanië. Deze is in 2016 verbreed en opgeknapt. Tevens is het oude nummer M80 vervangen door M9. Ook de aansluitingen 800, 801 en 802 zijn hernummerd tot resp. 91, 92 en 93. Tussen aansluiting 91 en Hoggebim is de nieuwe aansluiting 90 toegevoegd om het industriegebied Koesy-areôm te ontsluiten.
- Het ligt in de bedoeling de M14 door te trekken naar Amahagge. In dat geval wordt hij totaal ca. 90 km. Als de M14 een aansluiting op de M82 zal krijgen, wordt hij ca. 20 km korter.
- De M40 is gepland tussen Halepoai a/e Kjoep (aansluiting op de M4) en Qualeja (lengte ca. 30 km). Eventueel kan hij doorgetrokken worden naar Liyrotyka (Qualeja--Liyrotyka is ca. 60 km). Het een en ander hangt onder meer af of de capaciteit van de veerdienst Qualeja--Abertô vergroot wordt.
- De M62 verbindt de M6 met de M61, zodat het verkeer niet meer door Hoggebim of via weg 49 langs Mosefi hoeft te gaan. De oude aansluitnummers 610 en 611 worden nu 610b, respectievelijk 611b. De M62 was al in 1990 gepland, is pas in september 2017 geopend.
- Totale afstand M6--Xemân is 29 km. Slechts 12 km autosnelweg is gereed. Voorts is er een deel van ca. 12 km over één rijbaan in beide richtingen berijdbaar. Het ligt in de bedoeling de M63 door te trekken naar Amahagge (aansluiting op de M8). De totale M63 wordt dan ca. 36 km.