Spokanisch Archief

SCHEPEN: alfabetisch overzicht
Gerelateerde bestanden
Schepen: registratie
Havens: alfabetisch overzicht
  		Zie ook
Rederijen
 
Dit bestand
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
 

Alle schepen die ergens in het Spokanisch Archief of de literatuur over Spokaniė genoemd zijn.

TW  = datum van tewaterlating
OL= datum van oplegging (uit de vaart genomen)
SL= datum van sloop
VG= datum van vergaan
NB= datum van nieuwe bestemming (al dan niet na renovatie)
  1. Aflifka (TW 21.04.1969)

    Autoveer, vaart op Lijn 01 (Aflifka: Mone--Mennō); rederij Aflifka TC.

  2. Andromeda-ka

    Zie Vondel-ka.

  3. Atlantoka (TW 01.04.1972)

    Autoveer, vaart op Lijn 04 (Garostiyka: Asjetto--Derebātje); rederij Garostiyka-gabanos.

  4. Belt Honn-ka

    Zie Noliyf-ka.

  5. Berrefka (TW 1932; VG 1944)

    Transportschip dat voor de kust van Garos in 1944 door een Duitse torpedo de grond is ingeboord. Van de 981 vrijwilligers op dit schip kwamen er 112 soldaten om; de rest is door een Engelse mijnenveger gered. Er staat een monument op Garos. In de film Burelira Zee speelt dit schip een centrale rol.

  6. Bremiy-Cārw’nnka (TW 01.05.1990)

    Auto/treinveer, vaart op Lijn 09 (Larminka: Gret--Amahagge); vervangt ss Larminka I; rederij Aquonda Nūrcusz.

  7. Carola Mariaka (TW 1979)

    Visserskotter uit Gasky (GY12); kwam in 1985 in het nieuws nieuws door een lading cocaļne die de politie van Garos in dit schip ontdekte.

  8. Esperoska

    Zeer algemene scheepsnaam ("De Hoop"). Omstreeks 1965 heeft de ŠNP ("Scheepvaartinspectie") een officiėle oproep gedaan om in het vervolg deze naam niet meer aan een nieuw schip te geven. Aan deze oproep schijnt weinig gehoor te zijn gegeven.

  9. Esterulārka

    Zie Larminka I.

  10. Fōlska (TW 27.04.1952; OL 22.06.1998)

    Autoveer tussen Korif en Qua; voer op Lijn 02 (Fonis-D’foka: Korif--Qua); rederij Aquonda Nūrcusz.

  11. Fōlska II (TW 07.03.1998)

    Autoveer tussen Korif en Qua; vaart op Lijn 02 (Fonis-D’foka: Korif--Qua); vervangt ms Fōlska; rederij Aquonda Nūrcusz.

  12. Fonis-D’foka (TW 18.12.1924; SL 13.03.1991)

    Autoveer tussen Korif en Qua; voer op Lijn 02 (Fonis-D’foka: Korif--Qua); rederij Aquonda Nūrcusz.

  13. Fonis-D’foka II (TW 08.02.1991)

    Autoveer tussen Korif en Qua; vaart op Lijn 02 (Fonis-D’foka: Korif--Qua); vervangt ms Fonis-D’foka; rederij Aquonda Nūrcusz.

  14. Fonis-Nutterka (TW 23.05.1904; SL 01.06.1984)

    Veerboot; in 1957 geschikt gemaakt voor het vervoer van auto's; voer op Lijn 03 (Fonis-Nutterka: Queu--Hildi); rederij Plaja & Fermenn TC); zie ms Prensa Coronaka.

  15. Fuka (TW 22.06.1979)

    Auto/treinveer; vaart op Lijn 09 (Larminka: Gret--Amahagge); vervangt ss Larminka III; rederij Aquonda Nūrcusz.

  16. Garostiyka (TW 13.11.1958; SL 02.11.2002)

    Autoveer, voer op Lijn 04 (Garostiyka: Asjetto--Derebātje); rederij Garostiyka-gabanos.

  17. Gubinaka (TW 14.07.1955; SL 12.11.1980)

    Autoveer; voer op Lijn 05 (Gubinaka: Mollefin--Xubenuke); rederij Aquonda Nūrcusz.

  18. Gubinaka II (TW 02.10.1980)

    Autoveer; vaart op Lijn 05 (Gubinaka: Mollefin--Xubenuke); vervangt ms Gubinaka; rederij Aquonda Nūrcusz.

  19. Heboretaka (TW ??)

    Lichtschip. Zie ook het bestand Vuurtorens en lichtschepen.

  20. Hupster Honn-ka

    Zie Nuser-ka.

  21. Hurtka (TW 04.12.1937; NB 11.07.1993)

    Autoveer; voer op Lijn 18 (Rumōska: Trā--Jatty (LY)); rederij Aquonda Nūrcusz. Is in 1991 uit de vaart genomen en twee jaar daarna gekocht door het reisbureau Jolaiy in Asjetto. Het schip is geheel gerenoveerd en wordt nu ingezet als "party-schip" in de territoriale wateren van Spokaniė.

  22. Hurtka II (TW 19.07.1992)

    Autoveer; vaart op Lijn 18 (Rumōska: Trā--Jatty (LY)); vervangt ms Hurtka; rederij Aquonda Nūrcusz.

  23. Hylleka (TW 03.06.1904)

    Stoomveer; in 1950 geschikt gemaakt voor vervoer van auto's; voer op Lijn 19 (Wefot-Zūmbaraka: Hoggebim--Girdesef--Garos); verbouwd en in 04.03.1970 omgedoopt tot ms Zūmbaraka I; rederij Garostiyka-gabanos.

  24. Kindis Huronka (TW 1884; SL 1964)

    Stoomschip van de lijndienst Bōrā--New-York; rederij Bōrā--New-York-L’nts; het interieur ervan siert nu het restaurant in het nieuwe clubgebouw van de KSC.

  25. Kjoeplaska (TW 12.08.1919; SL 16.03.1981)

    Veerboot; in 1940 verbouwd tot autoveer; voer op Lijn 06 (Kjoeplaska: Mollefin--Milbo); zie Kjoeplaska II.

  26. Kjoeplaska II (TW 05.01.1981)

    Autoveer; vaart op Lijn 06 (Kjoeplaska: Mollefin--Milbo); vervangt ms Kjoeplaska; rederij Aquonda Nūrcusz.

  27. Kjoep-strettka I (TW 30.05.1911; SL 30.10.1983)

    Stoomveer; in 1930 geschikt gemaakt voor vervoer van auto's; voer op Lijn 07 (Kjoep-strettka: Qualeja--Abertō-Port); rederij Kjoep-l’nts TC.

  28. Kjoep-strettka II (TW 12.08.1911; SL 01.01.1970)

    Autoveer; voer op Lijn 07 (Kjoep-strettka: Qualeja--Abertō-Port); rederij Kjoep-l’nts TC.

  29. Kjoep-strettka III (TW 02.06.1912; SL 30.10.1983)

    Stoomveer; voer op Lijn 07 (Kjoep-strettka: Qualeja--Abertō-Port); rederij Kjoep-l’nts TC.

  30. Kjoep-strettka IV (TW 17.09.1983)

    Autoveer; vaart op Lijn 07 (Kjoep-strettka: Qualeja--Abertō-Port); vervangt ss Kjoep-strettka I; rederij Kjoep-l’nts TC.

  31. Kjoep-strettka V (TW 15.09.1983)

    Autoveer; vaart op Lijn 07 (Kjoep-strettka: Qualeja--Abertō-Port); vervangt ss Kjoep-strettka III; rederij Kjoep-l’nts TC.

  32. Kjūpurka (TW ??)

    Lichtschip. Zie ook het bestand Vuurtorens en lichtschepen.

  33. Kjūpurka I (TW 15.03.1975; NB 14.05.2020)

    Autoveer; voer op Lijn 08 (Kjūpurka: Planā--Lift); rederij Diysterhynne TC. Sinds 2020 in gebruik bij rederij Zee-jakars als maritiem-onderzoeksschip (in opdracht van de overheid).

  34. Kjūpurka II (TW 07.08.1976)

    Autoveer; vaart op Lijn 08 (Kjūpurka: Planā--Lift); rederij Diysterhynne TC.

  35. Kjūpurka III (TW 20.02.2019)

    Autoveer; vaart op Lijn 08 (Kjūpurka: Planā--Lift); vervangt ms Kjūpurka I; rederij Diysterhynne TC.

  36. Kleter-Rumōska (TW 11.05.1988)

    Autoveer; vaart op Lijn 18 (Rumōska: Trā--Jatty (LY)); vervangt ms Rumōska; rederij Aquonda Nūrcusz.

  37. Kōboka (TW ca. 1890; OL maart 1933)

    Voormalige veerpont over de Krappa, in de hoofdweg tussen Tura en Tona a/e Grāt. Sinds 1933 ligt hier een brug. Zie ook Ef Mindanūrcus.

  38. Larminka I (TW 22.03.1895)

    Auto/treinveer (stoomveer), voer tot mei 1990 op Lijn 09 (Larminka: Gret--Amahagge); rederij Aquonda Nūrcusz; het schip is op 29.05.1990 gekocht door de gemeente Amahagge; in 1992 gerenoveerd; op 01.03.1995 herdoopt tot ss Esterulārka, en bestemd voor toeristische en promotiedoeleinden.

  39. Larminka II (TW 10.07.1896; VG 24.04.1898)

    Stoomveer; in 1898 ontploft en vergaan; de wrakstukken liggen bij de noordpunt van Rāsterhynne; voer tussen Aāstiy, Gret en Amahagge.

  40. Larminka III (TW 07.09.1898; SL 23.06.1979)

    Auto/treinveer (stoomveer); voer op Lijn 09 (Larminka: Gret--Amahagge).

  41. Luft-Yfteka I (TW 12.11.1884; SL 15.07.1940)

    Stoomveer; voer op Lijn 10 (Luft-Yfteka: Minde--Trā).

  42. Luft-Yfteka II (TW 29.05.1885; SL 19.08.1969)

    Stoomveer; voer op Lijn 10 (Luft-Yfteka: Minde--Trā).

  43. Luft-Yfteka III (TW 29.05.1885; SL 08.06.1989)

    Stoomveer (ondanks veler protest gesloopt); voer op Lijn 10 (Luft-Yfteka: Minde--Trā); rederij Aquonda Nūrcusz; zie Luft-Yfteka IV.

  44. Luft-Yfteka IV (TW 01.06.1989)

    Autoveer; vaart op Lijn 10 (Luft-Yfteka: Minde--Trā); vervangt ss Luft-Yfteka III; rederij Aquonda Nūrcusz.

  45. Mantaka I (TW 16.04.1962)

    Autoveer; vaart op Lijn 22 (Zutter-Lompika: Tunbas--Lift); rederij Diysterhynne TC. Heette tot 27.12.2001 Mantaka en kreeg nummer I toen de Mantaka II in gebruik werd genomen.

  46. Mantaka II (TW 27.12.2001)

    Autoveer; vaart op Lijn 22 (Zutter-Lompika: Tunbas--Lift); vervangt ms Zutter-Lompika; rederij Diysterhynne TC.

  47. Manta-strettka (TW 12.02.1991)

    Autoveer; vaart op Lijn 15 (Piyyaka: Tunbas--Hāc’r); vervangt ss Piyyaka; rederij HāTu-l’nts.

  48. Merunaka (TW 24.06.1967)

    Autoveer; vaart op Lijn 11 (Merunaka: Liyrotyka--Merunu-s’rt); rederij Aquonda Nūrcusz.

  49. Moneetasska (TW 05.06.1972)

    Autoveer; vaart op Lijn 12 (Moneetasska: Asjetto--Gasky); rederij Cheetuc-nūrcusz TC.

  50. Nelandjāka (TW 11.09.1960; SL 1982)

    Voormalige veerboot; voer van maart 1961 tot september 1975 tussen Amsterdam en Husta; rederij Aitromba-karees. Is in 1975 verkocht aan rederij SEA, die van 1975 tot 1980 nog de veerdienst tussen Rotterdam en Husta onderhield. In 1982 is het (intussen verwaarloosde) schip bij een aanvaring in de Skiyl-zee zwaar beschadigd en hetzelfde jaar gesloopt.

  51. Noliyf-ka (TW 18.06.1974)

    (8405 BRT; 11.440 PK; 17 knopen; 728 passagiers; 250 auto's)
    Veerboot van de voormalige rederij Moestof-l’nts. Voer van 1975 tot halverwege 1992 tussen Spokaniė en Ierland. In 1992 ging de rederij failliet en is de Noliyf-ka verkocht aan SEA Seaways. Het schip is grondig gemoderniseerd en vaart nu onder de naam Belt Honn-ka (Kleine Beer; sterrenbeeld) tussen Husta en Southampton. De Nuser-ka is het zusterschip van de Noliyf-ka.

  52. Nuserka (TW 05.08.1977)

    Veerboot; vaart op lijn 17 tussen Aflif en Halaresto; rederij Njebopiy-buro Sidōn Mesādul-Rifo Opper.

  53. Nuser-ka (TW 22.07.1975)

    (8405 BRT; 11.440 PK; 17 knopen; 728 passagiers; 250 auto's)
    Veerboot van de voormalige rederij Moestof-l’nts. Voer van 1975 tot halverwege 1992 tussen Spokaniė enerzijds en Nederland, Engeland en Ierland anderzijds. In 1992 ging de rederij failliet en is de Nuser-ka verkocht aan SEA Seaways. Het schip is grondig gemoderniseerd en vaart nu onder de naam Hupster Honn-ka (Grote Beer; sterrenbeeld) tussen Husta en Southampton. De Noliyf-ka is het zusterschip van de Nuser-ka.

  54. Opper-Strettka (TW 20.11.1897; NB 07.08.2020)

    Stoomveer; in 1916 geschikt gemaakt voor vervoer van wagens en auto's; in 1944 gerenoveerd; voer op Lijn 13 (Opper-Strettka: Asjetto--Aflif); rederij Cheetuc-nūrcusz TC. In 2020 opgekocht door het reisbureau Jolaiy in Asjetto, dat het schip heeft omgebouwd als museumschip, bedoeld voor bijzondere tochten.

  55. Opper-Strettka II (TW 18.11.2019)

    Autoveer; vaart op Lijn 13 (Opper-Strettka: Asjetto--Aflif); vervangt ss Opper-Strettka; rederij Cheetuc-nūrcusz TC.

  56. Orion-ka

    Zie Spenser-ka.

  57. Pegrefyka (TW 12.09.1973; SL 12.04.2020)

    Autoveer; voer op Lijn 14 (Pegrefyka: Liyrotyka--Aflif); rederij Kjoep-l’nts TC.

  58. Pegrefyka II (TW 21.02.2020)

    Autoveer; vaart op Lijn 14 (Pegrefyka: Liyrotyka--Aflif); vervangt ms Pegrefyka; rederij Kjoep-l’nts TC.

  59. Piyyaka (TW ??)

    Lichtschip. Zie ook het bestand Vuurtorens en lichtschepen.

  60. Piyyaka (TW 12.04.1903)

    Stoomveer; voer tot in 1991 op Lijn 15 (Piyyaka: Tunbas--Hāc’r); nu geheel gerenoveerd en bestemd voor toeristische doeleinden; rederij HāTu-l’nts; zie ms Manta-strettka.

  61. Pōmānka (TW 04.09.1970)

    Autoveer; vaart op Lijn 16 (Pōmānka: Tsjech--Gret); rederij Aquonda Nūrcusz.

  62. Prensa Coronaka (TW 12.04.1984)

    Autoveer; vaart op Lijn 03 (Fonis-Nutterka: Queu--Hildi); vervangt ms Fonis-Nutterka; rederij Plaja & Fermenn TC; zie Veraquandro Corona.

  63. Prens-Sylvestka (TW 30.05.1972)

    (4500 BRT; 7.450 PK; 19 knopen; 262 passagiers; 85 auto's)
    Veerboot van de voormalige rederij Uraka. Voer van 1972 tot maart 1990 tussen Spokaniė, Engeland en Nederland. In 1995 is de rederij failliet overgenomen door SEA Seaways. Het schip is toen verkocht aan rederij Global Water, die het heeft omgebouwd tot een cruiseschip. Het schip vaart sindsdien in de zomermaanden door de Spokanische wateren en soms ook even op en neer naar havens in Ierland, Engeland en West-Europa.

  64. Princess of the Seas (TW ca. 1802)

    Amerikaanse 4-mastbark, verging in 1857 op de kust voor Nutterkoles. Een anker van het schip staat op het centrale plein in dit stadje. (DOM 77)

  65. Quratjenka (TW juni 1855)

    Zeiljacht van jonkheer Moffain Mesturia Ploji-Locāršen, waarmee hij traditiegetrouw de Sailka opende. Na de dood van de jonkheer in 2000 is het schip geėrfd door zijn enige zoon, maar deze vaart er nooit op; hij verhuurt het aan onder meer de leden van de Koninklijke Zeilvereniging.

  66. Rāsterhynneka (TW 26.03.1990)

    Auto/treinveer; vaart op Lijn 17 (Roesjōka: Tsjech--Gralkrich); vervangt ms Roesjōka; rederij Aquonda Nūrcusz.

  67. Rāsterka (TW 04.08.1964)

    Auto/treinveer; vaart op Lijn 09 (Larminka: Gret--Amahagge); rederij Aquonda Nūrcusz.

  68. Reešeka I (TW 01.08.2005)

    Autoveer; vaart op Lijn 06 (Kjoeplaska: Mollefin--Milbo); vervangt ms Vlociyska I; rederij Aquonda Nūrcusz.

  69. Reešeka II (TW 19.09.2005)

    Autoveer; vaart op Lijn 06 (Kjoeplaska: Mollefin--Milbo); vervangt ms Vlociyska II; rederij Aquonda Nūrcusz.

  70. Roesjōka (TW 14.08.1965; SL 07.08.1991)

    Auto/treinveer; voer vanaf 04.05.1982 op Lijn 17 (Roesjōka: Tsjech--Gralkrich); verving ss Steufimaka; rederij Aquonda Nūrcusz; zie Steufimaka.

  71. Rumōska (TW 03.06.1914; SL 30.05.1988)

    Veerboot; voer op Lijn 18 (Rumōska: Trā--Jatty (LY)); rederij Aquonda Nūrcusz; zie ms Kleter-Rumōska.

  72. Ryvynnka (TW 1882)

    Antiek stoomschip, gebruikt voor toeristische uitstapjes op de Prek, en met name tussen Ozaneto a/e Prek en de grotten van Jajes. Rederij Preka TC. (UIS 19-22)

  73. Šeebāka (TW 12.05.2002)

    Autoveer, vaart op Lijn 04 (Garostiyka: Asjetto--Derebātje); vervangt ms Garostiyka; rederij Garostiyka-gabanos.

  74. Skiylka (TW 02.06.1978)

    Autoveer; vaart op Lijn 04 (Garostiyka: Asjetto--Derebātje); rederij Garostiyka-gabanos.

  75. Spenser-ka (TW 14.02.1976)

    (5000 BRT; 6.300 PK; 16 knopen; 355 passagiers; 95 auto's)
    Veerboot van de voormalige rederij Moestof-l’nts. Voer van 1975 tot halverwege 1992 tussen Spokaniė en Engeland. In 1992 ging de rederij failliet en is de Spenser-ka verkocht aan SEA Seaways. Het schip is grondig gemoderniseerd en vaart nu onder de naam Orion-ka (Orion; sterrenbeeld) tussen Tanb’r en Cork. De Vondel-ka is een iets groter zusterschip van de Spenser-ka.

  76. Spocanjāka (TW 04.04.1959; SL ca.1980)

    Voormalige veerboot; voer van maart 1961 tot september 1975 tussen Amsterdam en Husta; rederij Aitromba-karees. Is in 1977 verkocht aan een rederij in Indonesiė. Het schip is omstreeks 1980 gesloopt.

  77. Steufimaka (TW maart 1928)

    Treinveer (stoomveer); voer tot 04.05.1982 op Lijn 17 (Roesjōka: Tsjech--Gralkrich); toen vervangen door de moderne ms Roesjōka; de Steufimaka is in 1983 opgeknapt door een groep enthousiaste stoombootliefhebbers uit Tsjech.

  78. Tanoka (TW 17.08.1962)

    Autoveer; vaart op Lijn 21 (Zutter-Knurfelka: Minde--Jatty (LY)); rederij Aquonda Nūrcusz.

  79. Tano-Rumōska (TW ??)

    Lichtschip. Zie ook het bestand Vuurtorens en lichtschepen.

  80. Tuckrāka I (TW 24.08.1970; OL 30.08.2010)

    Autoveer; voer op Lijn 13 (Opper-Strettka: Asjetto--Aflif); rederij Cheetuc-nūrcusz TC.

  81. Tuckrāka II (TW 12.03.1971; OL 12.05.2011)

    Autoveer; voer op Lijn 13 (Opper-Strettka: Asjetto--Aflif); rederij Cheetuc-nūrcusz TC.

  82. Tuckrāka III (TW 25.08.2010)

    Autoveer; vaart op Lijn 13 (Opper-Strettka: Asjetto--Aflif); vervangt ms Tuckrāka I; rederij Cheetuc-nūrcusz TC.

  83. Tuckrāka IV (TW 27.04.2011)

    Autoveer; vaart op Lijn 13 (Opper-Strettka: Asjetto--Aflif); vervangt ms Tuckrāka II; rederij Cheetuc-nūrcusz TC.

  84. Vlociyska I (TW 09.07.1964; SL 21.06.2006)

    Autoveer; voer op Lijn 06 (Kjoeplaska: Mollefin--Milbo); rederij Aquonda Nūrcusz.

  85. Vlociyska II (TW 04.02.1965; SL 21.06.2006)

    Autoveer; voer op Lijn 06 (Kjoeplaska: Mollefin--Milbo); rederij Aquonda Nūrcusz.

  86. Vondel-ka (TW 02.03.1978)

    (5000 BRT; 7.000 PK; 17 knopen; 420 passagiers; 100 auto's)
    Veerboot van de voormalige rederij Moestof-l’nts. Voer van 1975 tot halverwege 1992 tussen Spokaniė enerzijds en Nederland, Engeland en Ierland anderzijds. In 1992 ging de rederij failliet en is de Vondel-ka verkocht aan SEA Seaways. Het schip is grondig gemoderniseerd en vaart nu onder de naam Andromeda-ka (Andromeda; sterrenbeeld) tussen Tanb’r en Cork. De Spenser-ka is een iets kleiner zusterschip van de Vondel-ka.

  87. Ÿrlešōka (TW 16.08.1971)

    Autoveer; vaart op Lijn 16 (Pōmānka: Tsjech--Gret); rederij Aquonda Nūrcusz.

  88. Zobidāka I (TW 07.08.1965; SL 10.10.2003)

    Autoveer; voer op Lijn 20 (Zobidāka: Minde--Gralkrich); rederij Aquonda Nūrcusz.

  89. Zobidāka II (TW 09.10.1970; OL 10.10.2013)

    Autoveer; voer op Lijn 20 (Zobidāka: Minde--Gralkrich); rederij Aquonda Nūrcusz. Het schip is in 2014 gekocht door een rijke zakenman die er een cruiseschip van wilde maken, maar het schip ligt sinds die tijd in de haven van Amahagge weg te roesten.

  90. Zobidāka III (TW 10.06.2003)

    Autoveer; vaart op Lijn 20 (Zobidāka: Minde--Gralkrich); vervangt ms Zobidāka I; rederij Aquonda Nūrcusz.

  91. Zobidāka IV (TW 09.10.2013)

    Autoveer; vaart op Lijn 20 (Zobidāka: Minde--Gralkrich); vervangt ms Zobidāka II; rederij Aquonda Nūrcusz.

  92. Zūmbaraka (TW ??)

    Lichtschip. Zie ook het bestand Vuurtorens en lichtschepen.

  93. Zūmbaraka I (TW 03.06.1904)

    Autoveer; tewater als stoomveer Hylleka; op 04.03.1970 omgedoopt als motorschip; vaart op Lijn 19 (Wefot-Zūmbaraka: Hoggebim--Girdesef--Garos); rederij Garostiyka-gabanos.

  94. Zūmbaraka II (TW 09.10.1972)

    Autoveer; vaart op Lijn 19 (Wefot-Zūmbaraka: Hoggebim--Girdesef--Garos); rederij Garostiyka-gabanos.

  95. Zutter-Knurfelka (TW 11.06.1960)

    Autoveer; vaart op Lijn 21 (Zutter-Knurfelka: Minde--Jatty (LY)); rederij Aquonda Nūrcusz.

  96. Zutter-Lompika (TW 08.09.1955; SL 17.05.2002)

    Autoveer; voer op Lijn 22 (Zutter-Lompika: Tunbas--Lift); rederij Diysterhynne TC. Het schip is na een brand in 2002 gesloopt.

  97. Zutter-Mompefka (TW 16.07.1958; NB 02.02.2021)

    Autoveer; voer op Lijn 23 (Zutter-Mompefka: Aflif--Merunu-s’rt); rederij Kjoep-l’nts TC. Het schip ligt sinds 2021 in de haven van Asjetto en dient als huisvesting voor daklozen.

  98. Zutter-Mompefka II (TW 17.11.2020)

    Autoveer; vaart op Lijn 23 (Zutter-Mompefka: Aflif--Merunu-s’rt); vervangt ms Zutter-Mompefka; rederij Kjoep-l’nts TC.

  99. Zverostaka (TW 08.03.1959; OL 22.06.1998)

    Autoveer; voer op Lijn 02 (Fonis-D’foka: Korif--Qua); rederij Aquonda Nūrcusz.

  100. Zverostaka II (TW 07.04.1998)

    Autoveer; vaart op Lijn 02 (Fonis-D’foka: Korif--Qua); vervangt ms Zverostaka; rederij Aquonda Nūrcusz.

  101. Zvominaka I (TW 14.12.1910)

    Stoomveer; vaart op Lijn 24 (Zvominaka: Qua--Balison--Tosiy--Piroes--Berezze--Minde); rederij Zvominaka TC.

  102. Zvominaka II (TW 07.05.1911)

    Stoomveer; vaart op Lijn 24 (Zvominaka: Qua--Balison--Tosiy--Piroes--Berezze--Minde); rederij Zvominaka TC.


© De Twee Hanen v.o.f. • Kimswerd • The Netherlands

DA 00 • SPARC 20 nov 1998

scheepsnamen - DICTIO {N} - 26.04.09